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說他已經有買了,也很滿意,所以推薦給我
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而且在網路上購買，品質有保障又有七天鑑賞期，不滿意可以退貨也不用擔心買貴!
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▲滴滴出行在命案過後，推出一系列整改措施。（圖／翻攝自新京報）
記者胡順惠／綜合報導
滴滴出行3個月內發生兩起性侵命案，近日發布整改措施，從8日晚上11時至15日凌晨5時，暫停提供出租車、快車、優步、優享、拼車、專車、豪華車服務，並開始試營運全程錄音功能。對於不少人質疑錄音會洩漏個人隱私，滴滴回應，是在加密保存數據、保障司乘隱私的前提下進行。
據了解，新增的錄音功能是透過APP進行，司機只要更新到最新版本，點擊出車後授權，便可一鍵開啟，在行徑過程中採取全程自動錄音；乘客也是必須更新到最新版本，根據相應的授權提示、閱讀相應的規則後，點擊授權後自動錄音，如果不授權則不能搭乘。
對於滴滴這次整改措施，在網路上引起網友正反兩極評論，有人認為「我覺得很有用，讓司機不敢胡說」、「錄音讓壞人畏懼」；不過也有人覺得「錄音只是取證，比如司機或者乘客騷擾對方，可以有錄音做證據，至於出人命，錄音作用就不大了。」
大部分的人則是擔心錄音功能會洩露個人隱私，滴滴對此回應，開啟錄音功能在加密保存數據、保障司乘隱私的前提下進行。自從浙江溫州樂清發生性侵棄屍案後，滴滴除了試運營全程錄音，也將原本的「緊急求助」功能升級為「一鍵報警」，同時也在司機出車前進行安全知識考核，通過才能接單。
▼滴滴出行創始人兼CEO程維。（圖／CFP，下同。）
滴滴創始人兼CEO程維7日發內部信指出，「痛定思痛，問題在我們自己身上，好勝心蓋過了初心，狂奔的發展模式早已種下隱患，內部體系提升跟不上規模擴張。」他更認為，利潤絕不是滴滴最關注的目標，滴滴會堅持低毛利運營，把收入更多投入安全和體驗。
程維在內部信中表示，滴滴客服每天處理210萬次諮詢和投訴，其中包含1萬多次緊急求助，2017年，平台事故發生率降低了21％，最後更承諾投入最優資源到客服體系，年底前自建客服團隊將增加至8000人。
對於滴滴一系列的整改舉措，交通部微信公眾號認為，滴滴致歉雖姍姍來遲，但仍感一絲欣慰，也說明滴滴公司已開始反思，不過，致歉信中著重於產品的升級、系統功能的優化以及乘客出現人身安全問題時的警企聯動，對如何「合法合規經營，加強源頭安全」等關鍵性問題，卻隻字未提。
▼程維指出，2017年滴滴在事故發生率降低21％。
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記者胡順惠／綜合報導
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